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南京眼人行桥在6月7日至11日于美国宾夕法尼亚州匹兹堡举行的第32届国际桥梁大会上获得阿瑟g海登奖章。据悉，这是中国企业首次获得阿瑟海顿奖，标志着中国桥梁建设领域的新突破。国际桥梁大会的奖项，即桥梁领域的诺贝尔奖，设立于1988年。

由国际桥梁大会、路桥杂志、拜耳材料技术公司、桥梁设计工程杂志联合举办，由非盈利组织西宾夕法尼亚工程师协会主办。会议每年召开一次，对近两年来在设计、实用性、理念、环境资源等方面表现突出的一些桥梁项目和个人进行表彰和奖励。还有五个奖项：约翰卢布林金奖、阿瑟海顿奖、乔治理查森金奖、古斯塔夫林迪恩金奖和尤金菲戈奖。

阿瑟海顿奖是为了表彰那些在桥梁便利性和非传统设计方面取得突出成就的已完成桥梁工程。南京眼人行桥是长江上第一座景观人行桥，大部分跨越240米钢塔斜拉桥和双塔双索面钢箱梁。大桥全长827.5米，于2014年竣工并投入使用。

南京眼人行桥的设计充分体现了桥梁的结构美。桥的设计轻盈浑厚，原有的色彩和尺度与周围的建筑景观相统一，加上优美的灯光设计，人行桥成为南京滨江风景区和青奥村最重要的景点。近年来，南京长江三桥钢塔、西堠门大桥、泰州长江大桥、南京大胜关大桥、郑州黄河大桥等。

由集团公司承建，曾获古斯塔夫斯-林迪恩奖、古斯塔夫林德萨奖、国际桥梁协会杰出结构工程奖、国际桥梁协会杰出结构工程奖、菲迪克杰出工程项目奖等国际奖项。凸显了集团公司在钢桥建设领域的强大实力和骄人业绩。

南京眼人行桥一群优秀人物：五环可以抵御12级强风。青奥人行桥中心还有一个醒目的大型奥运五环标志，长约13米，低约7米，长约0.8米。

这个大家伙，好像是放在桥上的，内部钢板紧贴着桥，本质上是变形的，大概有七吨重，可以抵挡12级风。桥上的车站至少有4万人。

据计算，青奥步行桥桥面每平方米荷载重量为0.35吨。如果按照每个成年人120斤的体重来算，每平方米车站可以有5个人。

按照8000平米的桥面，步行桥可以承载近4万人的重量。弦的顶盖超过7000吨。

除了步行桥的桥墩本身，称为弦的斜拉索也可以说是一个完美的大力水手。据记者计算，整个人行天桥共有36根斜拉索，拉起整个桥面重达4800多吨。如果加上行人，大力水手的臂力已经达到7000吨。

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